常德碳纤维布生产厂家，常德碳纤维布供应商

常德碳纤维布生产厂家，常德碳纤维布供应商，常德碳纤维布厂家，常德碳纤维布，常德碳纤维布销售，常德市粘钢胶胶批发生产厂家主营项目：承受动荷载的结构构件均不适合使用。对砌体结构、我公司专业从事碳纤维布，碳纤维胶，粘刚胶，植筋胶，灌缝胶等加固材料生产销售，承接加固工程，具有特种专业加固资质！我司拥有特种加固资质，是一家专业从事建筑加固工程设计、施工和相关材料产销一体化的综合性企业，具有特种专业工程专业承包资质和安全生产，可承揽结构补强系列工程

碳纤维结构加固技术是一种新型的加固技术，已经得到较为广泛的应用，并已产生较大的经济效益;在混凝土结构的加固中，碳纤维布主要是分担钢筋的受力，即碳纤维布的主要作用是提高结构构件的抗拉强度。那么，碳纤维加固的注意事项有哪些？

碳纤维加固施工注意事项主要有以下几点：

一、必要时可对碳纤维片材和配套树脂类粘结材料进行现场取样检验。

二、碳纤维片材实际粘贴面积应不少于设计量，位置偏差应不大于l0mm。

三、必要时应按附录月方法对施工质量进行现场检验。

四、采用碳纤维片材及配套树脂类粘结材料对混凝土结构进行加固修复时，应严格按本规程*5章有关条款进行各工序隐蔽工程检验与验收。南京爱牢加固，15年专注加固改造工程。

五、碳纤维片材与混凝土之间的粘结质量可用小锤轻轻敲击或手压碳纤维片材表面的方法来检查，总有效粘结面积不应低于95%。

六、在开始施工之前，应确认碳纤维片材及配套树脂类粘结材料的产品合格证，产品质量出厂检验报告，各项性能指标应符合规定的要求。

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碳纤维布 一．施工流程 本公司是一家专业从事碳纤维加固布及其碳纤维胶等配套开发、生产销售及其技术服务的**企业。产品包括：碳纤维加固布，碳纤维打底胶,碳纤维找平胶，碳纤维浸渍胶，植筋胶，（注射式）植筋胶，灌缝胶,灌注胶,封口胶,化学锚栓，石材干挂胶等产品，以及碳纤维加固、粘钢板加固、包钢加固、植筋工程等加固服务。同时公司代理经销进口喜利得植筋胶、慧鱼植筋胶、喜利得碳纤维布及其慧鱼碳纤维布。一 碳纤维加固施工流程底层打磨--表面清理---涂刷碳纤维加固胶--粘碳纤维布--涂刷碳纤维加固胶--固化-养护二碳纤维加固施工要点：（一）混凝土表面处理 　　1、将混凝土构件表面的残缺、破损部分清除干净。 2、对经过剔凿、清理和露筋的构件残缺部分，进行修补、复原。 　　3、裂缝修补：缝宽小于0.2mm的裂缝，用环氧树脂进行表面涂刷密封；大于0.2mm的裂缝用环氧树脂灌缝。 　　4、打磨：将构件表面凸出部分（混凝土构件交接部位、模板的接槎等）打磨平整，修复后的构件表面尽量平顺。 5、清洗打磨过的构件表面，并使其充分干燥。混凝土表面要求洁净、干燥、无油污。 （二）刷碳纤维胶 ，将配好的碳纤维加固胶，用滚筒或毛刷均匀涂刷于需要粘结的砼表面，胶表干以后，可视具体情况进行多次涂刷，不得漏刷或有流淌、气泡。 （三）粘贴碳纤维 　　粘贴碳纤维加固布之前，首先应确认粘贴表面干燥。气温在-10℃以下，大雨天或相对湿度RH＞95%时，如无有效措施不得施工。为防止碳纤维受损，在碳纤维布运输、储存、裁切和粘贴过程中，应用钢直尺与壁纸刀按规定尺寸切断碳纤维布。 二．施工条件 1、施工表面应清洁和干燥。 2、施工温度 理论上应大于5℃，小于40℃. 3、严禁在雨天露天施工。 4、相对湿度大于85%或混凝土表面结露的场合，不允许施工。 5、请于作业场所设置局部排气设备。作业中应着保护镜、保护手套、防尘口罩等保护工具。若附着于皮肤时请于使用肥皂后以清水冲洗。请尽量勿使毛羽及线屑附着于插座及其他电器产品，亦不可让本产品与电源接触。 三．注意事项 1：碳纤维布应储存在凉爽干燥的处所，保持布面整洁，避免露天日晒雨淋； 2：碳纤维布严禁附着灰尘、扭曲和弯折现象，否则会大大降低强度； 3：碳纤维布为导电材料，施工时应注意用电安全。 四．碳纤维布技术参数 产品型号 强度级别 克重 (g/m2) 理论厚度 (mm) 抗拉强度 (MPa) 弹性模量 （GPa） 伸长率 （%） CDHJ-Ⅰ-200 高强Ⅰ级 200 0.111 ≥3400 ≥240 ≥1.7 CDHJ -Ⅰ-300 高强Ⅰ级 300 0.167 ≥3400 ≥240 ≥1.7 CTHJ -Ⅱ-200 高强Ⅱ级 200 0.111 ≥3000 ≥210 ≥1.5 CTHJ -Ⅱ-300 高强Ⅱ级 300 0.167 ≥3000 ≥210 ≥1.5 碳纤维布==碳纤维布加固==碳纤维梁加固==碳纤维柱加固==碳纤维裂缝加固==碳纤维裂缝加固补强==碳纤维裂缝修补==碳纤维加固工程==碳纤维加固方案 碳纤维布生产厂家 碳纤维布 碳纤维胶 喜利得植筋胶

碳纤维施工工艺与步骤

用碳纤维加固桥梁结构构件时，主要工艺过程施工时注意如下事项：

①准备工作

加固前应对桥梁尽可能卸荷，同时停止交通，以减少汽车通行造成的震动对粘贴效果的影响。

②基底处理

由于桥梁砼结构部分表面很旧很脏，要求先用角磨机进行初步打磨，除去1mm厚表层污垢，然后用清水冲洗表面粉尘：对于砼部分表面不是很旧很脏的，则可用直接对粘结面进行打磨，除去1～2mm表面风化层；对于构件基面砼**严重的部位用角磨机要磨平，转角粘贴处要进行倒角弧状(R＞20mm)；对于砼表面出现剥落、空鼓、蜂窝、腐蚀等劣化现象的部位事先予以凿除，对于较大面积的劣化层在凿除后应用水泥沙浆进行修复。***后用清水冲洗干净，待完全干燥后用脱氧棉沾丙酮擦拭表面3—4次，直至脱脂棉上无粉尘。

③涂底胶和找平

按产品生产厂家提供的工艺规定配制底胶并搅拌均匀，注意一次调和量在可使用时间内用完，**过时间的不能使用，以确保粘结质量。用滚刷均匀地涂在基面上，注意均匀涂抹，自然风干。如在冬季施工，胶的粘度较高，不能涂太厚。底胶硬化后，如表面有凸起时，要用磨光机或砂纸打平。待底胶指触干燥后，尽快进入下一道工序。

④粘贴

按设计要求的尺寸及层数裁剪纤维布，除非特殊要求，碳纤维布长度一般在3m之内。碳纤维布在受力方向尽量不要打接，如需打接，则沿碳纤维方向的打接长度不得小于200mm，而纬向打接长度不小于50mm。

粘贴碳纤维布时，应依设计位置由上而下，由左到右有秩序地粘贴，并采用**的滚筒顺纤维方向多次滚压，挤压气泡，使浸渍浸渍树脂充分渗透纤维布，滚压时不得损伤碳纤维布。

⑤施工应在专业技术人员的指导下进行，以确保加固质量。

5．质量控制要点

在碳纤维布加固过程中，要从以下5个方面加强质量控制。

①材料准备时必须有碳纤维布及其配套胶生产厂家所提供的材料检验证明。每一道工序结束后均应按工艺要求进行检查，并做好相关的检验记录，如出现质量问题，应立即返工。

②施工结束后的现场验收以评定碳纤维布与役之间的粘结质量为主，用小锤等工具轻轻敲击碳纤维布表面，以回音判断粘结效果。如出现空鼓等粘贴不密实的现象，应采用针管注胶的方法进行补救。粘结面积若小于90％则判定粘结无效，需重新施工。

③为检验其加固效果，在加固后要进行静载试验，确保结构的变形及应变等各项指标均应满足国家规范规定的设计及使用要求。

④在大面积粘贴前需要样板，然后再大面积施工。为确保碳纤维布与碱间的粘结质量，基底处理必须严格按下列要求执行：先检查要加固的部位本身是否有空鼓现象，再进行表面检查，***后对不符合要求的部位采取相应的措施。

⑤在结构胶配制过程中，要求配比正确，A、B组分称量准确，搅拌要均匀。

6．结论

①通过荷载试验验证，碳纤维布加固常德桥，使旧桥基本恢复原来的承载水平。

②碳纤维布加固段结构桥梁是一项新技术，碳纤维片材轻，现场粘贴*重型设备，设施简便，便于桥下高空作用，可在公路桥梁上推广应用。

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